DPF reiniging voor
personenauto's en bestelwagens.

  • Geen afspraak
  • Dagelijkse reinigingscyclus
  • Zonder chemie en ontrafeling
  • Meer dan 98% zuiverheidsgarantie
  • Gedetailleerd testprotocol
  • Afhaling & Expresverzending

Is het roetfilter van uw auto verstopt?

Wij reinigen vuile roetfilters snel, betrouwbaar en veilig! Met professionele dieselroetfilterreiniging bieden wij u een kosteneffectief alternatief voor vervanging. Terwijl de aanschaf van een nieuwe DPF vaak gepaard gaat met hoge kosten (tot 3000,- Euro), kan de complete reiniging van uw roetfilter door ons worden uitgevoerd voor 375,- Euro!

Heb je een workshop? Dan kunt u ook profiteren van onze speciale voorwaarden!
In ons contactformulier kunt u eenvoudig uw handelsvergunning uploaden en uw individuele werkplaatsprijs aanvragen.

Wij reinigen roetfilters en katalysatoren van alle modellen en brandstoftypes.

logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo
logo

DPF reiniging op nieuwwaarde kwaliteit.

Competentie, betrouwbaarheid en grondigheid zijn onmisbare onderdelen van onze bedrijfsfilosofie en werkwijze. Wij reinigen dieselroetfilters, benzine roetfilters en katalysatoren van alle fabrikanten thermo-mechanisch en branden de filters vrij in gesloten toestand, zonder ze open te snijden en zonder chemicaliën!

TÜV-getest met 98% reinigingsprestaties op nieuwwaarde kwaliteit. U kunt op ons rekenen! Dit is waar wij voor staan met onze “geen mitsen en maren * garanties”!

U kunt
kunt u op ons rekenen.

01
Vele jaren ervaring.

Het in 2000 opgerichte familiebedrijf Barten reinigt roetfilters en katalysatoren van alle fabrikanten.

02
Gecontroleerde procedure.

Het innovatieve en zachte reinigingsproces wordt regelmatig getest door TÜV-Rheinland.

03
Gecertificeerd.

Wij zijn jaarlijks gecertificeerd in milieu- en kwaliteitsmanagement volgens ISO 9001:2015 en ISO 14001:2015.

04
Hoge kwaliteit.

De filters worden thermo-mechanisch en op milieuvriendelijke wijze in gesloten toestand gereinigd tot 98 % nieuwwaardekwaliteit.

Wij reinigen uw katalysator of roetfilter binnen 24 uur.

Uw voordelen van een
Deeltjesfilter schoonmaken.

De kosten verlagen.

Met onze deeltjesfilterreiniging kunt u
Bespaar jezelf de dure aanschaf van een nieuwe

Verhoog de prestaties.

Na reiniging moet het dieseldeeltjesfilter
heeft de eigenschappen van een nieuw filter.

Bescherm de motor.

Ons thermisch-mechanisch reinigingsproces reinigt het deeltjesfilter voorzichtig en betrouwbaar.

Informatie over het schoonmaken van
Dieselpartikelfilters.

01.
Waarom moet ik mijn roetfilter laten reinigen?

DPF-reiniging om kosten te besparen

Met onze professionele dieselroetfilterreiniging bieden wij u een veel voordeliger alternatief voor vervanging. Wij reinigen vuile roetfilters snel, betrouwbaar en veilig!

Terwijl de aanschaf van een nieuwe DPF vaak gepaard gaat met hoge kosten (tot 3000,- euro), kan de complete roetfilterreiniging bij Barten GmbH worden uitgevoerd voor 375,- euro!

Zo zorgt een deeltjesfilter voor een lagere voertuigbelasting. Vooral in milieuzones is het bijna onmogelijk om met een auto zonder roetfilter te rijden, aangezien voertuigen zonder roetfilter geen kans maken op een groene sticker.

Op lange termijn loont een regelmatige en professionele schoonmaak ook de moeite om de kosten te drukken. Hoe meer roet en as wordt afgezet, hoe meer de tegendruk van de uitlaatgassen toeneemt. Het hogere brandstofverbruik is het gevolg van de steeds frequentere zelfregeneratie van het voertuig. Daarom moet het filter regelmatig worden gereinigd.

Bovendien draagt een gereinigd roetfilter bij aan een waardevermeerdering bij verkoop van de auto.

 

DPF reiniging om de motor te beschermen

Als u uw roetfilter niet tijdig laat reinigen, kan het verstopt raken en zelfs onherstelbaar beschadigd raken.

De motoronderdelen kunnen ook beschadigd raken door een verstopte DPF. In dat geval rijzen de kosten de pan uit en is een bezoek aan de werkplaats onvermijdelijk.

Vooral wanneer de uitlaatgassen niet meer vrij door de DPF kunnen stromen, ontstaat snel kostbare schade aan de turbolader/motor.

Door de permanent toenemende uitlaattegendruk achter het turbinewiel wordt de turbo-as extreem belast en kan schade ontstaan aan het axiale lager en het compressorwiel.

De turbo komt niet op toeren door de verstopte DPF (normaal is tot 180 duizend toeren per minuut, afhankelijk van model en type). Dit resulteert in een ongunstig brandstof/luchtmengsel, waardoor nog meer roet en as ontstaat. Bovendien kan de hoge tegendruk leiden tot een verhoogd motoroliepeil (omdat onverbrande diesel langs de zuigerveren in het oliecarter wordt geperst).

De verdunde motorolie kan uiteindelijk kapitale motorschade veroorzaken (smeerfilmbreuk).

 

DPF-reiniging ter bescherming van milieu en gezondheid

De toename van de CO2-uitstoot is duidelijk een van de oorzaken van de veelbesproken opwarming van de aarde. Om de ontwikkelingen van de opwarming van de aarde tegen te gaan, worden de voorschriften en grenswaarden steeds verder aangescherpt. Vooral voor het verkeer in grote steden zijn de grenswaarden verlaagd om de gezondheidsrisico’s van ongereinigde uitlaatgassen te beperken.

Het regelmatig professioneel laten reinigen van het roetfilter beschermt ons milieu dus op vele manieren.

Een schoon, vrij dieseldeeltjesfilter vermindert de uitlaatemissies en zorgt voor veilige deeltjesniveaus.

Op die manier worden hulpbronnen gespaard door het deeltjesfilter opnieuw te verwerken of te hergebruiken. Dit betekent dat er geen nieuwe roetfilters hoeven te worden vervaardigd en vervolgens gecoat, wat kostbaar materiaal en energie bespaart.

Bovendien draagt een gereinigd dieseldeeltjesfilter ertoe bij dat de grenswaarden voor fijn stof op betrouwbare wijze kunnen worden nageleefd, waardoor de CO2-belasting merkbaar kan worden verminderd. Roet van dieselmotoren wordt nu bijvoorbeeld verantwoordelijk gehouden voor vijf procent van de gevallen van kanker van de bovenste luchtwegen.

Elk roetfilter dat wordt gebruikt of gereinigd levert dus een kleine bijdrage aan het behoud van ons milieu en onze leefruimte.

02.
Wat is onze procedure voor het reinigen van dieselroetfilters (DPF)?
  1. Verwijdering: Laat uw dieselroetfilter en, indien aanwezig, de vooraf geïnstalleerde externe katalysator verwijderen en de bevestigingen verwijderen.
  2. Vul het formulier in: Vul ons bestelformulier in en voeg een afdruk bij uw pakket, zodat de filters correct kunnen worden toegewezen.
  3. Filters verzenden: De gemakkelijkste verzendoptie is met onze UPS pakket afhaalservice. U kunt dit selecteren op het bestelformulier.
  4. Schoonmaken: Over het algemeen hebben we ongeveer 1-3 werkdagen nodig voor de reiniging, maar gemiddeld wordt 80% van de filters binnen 24 uur gereinigd.
  5. Retourzending: Na reiniging en ontvangst van de betaling (particuliere klanten) sturen wij uw filter samen met het testrapport en de installatie-instructies terug. Spoedlevering is in de prijs inbegrepen.
  6. Installatie: De installatie en verwijdering van een roetfilter is complex en moet altijd in een werkplaats worden uitgevoerd. Volg de installatie-instructies en controleer het voertuig op storingen.
03.
Waarom zou ik de reiniging bij Barten laten doen?

Bij ons profiteert u van jarenlange ervaring in het reinigen van roetfilters.

“In de dieselroetfilterreinigingsbranche hebben wij sinds 2000 naam gemaakt met jarenlang bewezen reinigingswerk en kunnen wij alle dieselroetfilters (DPF), roetfilters, SCR-katalysatoren alsmede OXI-katalysatoren volledig voor u reinigen tegen een redelijke prijs.”

De totale kosten van de reiniging bedragen 375 euro, inclusief retourzending en btw. Als ook de katalysator gereinigd moet worden, kunt u dit tegen een meerprijs van 50 euro laten doen.

Tip van de expert:

Laat ook de katalysator reinigen!

Om te zorgen voor een doeltreffende nabehandeling van de uitlaatgassen en om te voorkomen dat het deeltjesfilter wordt overladen met roet uit de voorkatalysator/externe katalysator.

U kunt op ons rekenen!

Het innovatieve en zachte reinigingsproces is getest door TÜV-Rheinland:
“In deze reeks tests werden verschillende nieuwe, gereinigde en vuile filters met elkaar vergeleken. Daarbij heeft TÜV Rheinland vastgesteld dat ons reinigingsproces het stromingsgedrag van gereinigde filters herstelt tot een vergelijkbare kwaliteit van nieuwe filters. Dit betekent dat door ons gereinigde filters technisch gelijkwaardig zijn aan nieuwe filters.”
Om voortdurend de hoogste kwaliteitsnormen in het reinigingsproces van roetfilters te handhaven, laat Barten GmbH zijn milieu- en kwaliteitsmanagement jaarlijks door Dekra certificeren volgens ISO 9001:2015 en ISO 14001:2015.
Goed om te weten: “Veel fabrikanten dringen aan op reiniging in een gecertificeerd bedrijf!”
De filters worden thermo-mechanisch, milieuvriendelijk en zonder wijzigingen in het ontwerp in gesloten toestand en zonder chemicaliën gereinigd tot nieuwstaat.
Snelle en ongecompliceerde verwerking
Schoonmaken zonder voorafgaande afspraak en zonder wachttijd door dagelijkse verbrandingsprocessen
Afhaalservice en expreslevering
Inclusief testrapport, montagehandleiding en garantie!

04.
Kan ik zonder problemen mijn volledige DPF laten reinigen?

Een dure nieuwe DPF kopen is niet nodig. Onze oplossing: verander oud in nieuw – want: nieuw is niet altijd beter!

Door onze reconditionering kunt u blijven vertrouwen op uw originele roetfilter. Naast optimale motorprestaties betekent dit dat u tot 70% kunt besparen in vergelijking met de aanschaf van een nieuw filter.

Door ons zachte, thermisch-mechanische reinigingsproces hoeft het filter of de filterbehuizing niet te worden geopend, wat schade voorkomt en de duurzaamheid van de afzonderlijke componenten garandeert. Dit betekent dat ons reinigingsproces het ontwerp van de DPF niet verandert. Een dergelijke wijziging zou namelijk tot gevolg hebben dat de exploitatievergunning van het voertuig vervalt.

De tijd die nodig is voor de reiniging hangt af van de mate van vervuiling van het filter. Gemiddeld is meer dan 80% van de filters binnen de eerste 24 uur volledig gereinigd en weer volledig functioneel. Maar zelfs sterk vervuilde filters zijn na maximaal drie dagen weer als nieuw.

Na de succesvolle dieselfilterreiniging beschikt u over een bijna nieuw deeltjesfilter, dat hetzelfde stromingsgedrag vertoont als een nieuw filter, maar zonder de noodzakelijke dure vervanging.

05.
Wat zijn de vereisten voor de reiniging van deeltjesfilters?

Voorwaarde voor de reiniging is dat het dieseldeeltjesfilter (DPF) zich in een technisch goede toestand bevindt.
is in een technisch onberispelijke staat.

Het keramische inzetstuk mag niet gebroken, gebarsten of versmolten zijn.
Het filter mag geen diepe deuken, gaten of doorroesten vertonen.

Bovendien moeten alle sensoren, druk- en temperatuursensoren worden verwijderd voor reiniging,
slangen, beugels, klemmen en andere hulpstukken moeten worden verwijderd voor reiniging.
Wij aanvaarden geen aansprakelijkheid voor hulpstukken die niet zijn gedemonteerd en kunnen geen
garantie/vergoeding voor de functionaliteit van door ons verwijderde sensoren!
door ons verwijderd! Bovendien kunnen extra kosten worden gemaakt voor het verwijderen van sensoren!

Gelieve eventuele zelfreinigende pogingen of behandelingen met chemische additieven op ons bestelformulier aan te geven.

06.
Welke resultaten kan ik verwachten?

Met DPF reiniging kunt u tot 98% nieuwwaarde kwaliteit bereiken. 

Om u een beter beeld te geven van onze dieselroetfilterreiniging, bieden wij u hieronder een voor / na vergelijking.

 

DPF VW Crafter
DPF VW Passat
DPF Transporter
DPF Audi
DPF BMW
DPF Keramikkern
DPF Ford Focus
DPF Opel
DPF Audi
DPF BMW
07.
Hoe lang gaat een gereinigd filter mee?

Over de duurzaamheid van het filter na DPF-reiniging

De “duurzaamheid” hangt af van de kilometerstand, de DPF-monoliet (kern) en de goede werking van alle motoraanhechtingen/slijtageonderdelen (gloeibougie, EGR-klep, koelwaterthermostaat, sensoren, turbolader enz.)

Daarom is het belangrijk het voertuig tijdens de DPF-reiniging grondig te inspecteren op defecte onderdelen, zodat deze foutbronnen (die onder meer leiden tot meer roetvorming en voortijdig herladen) worden geëlimineerd. Als het DPF technisch in orde en in goede staat is, kan het meerdere malen worden gereinigd – dat wil zeggen dat de keramiek niet beschadigd mag zijn of mag zijn ontbrand.

08.
Waar moet ik op letten na het schoonmaken?

De installatie en verwijdering van een roetfilter is complex en moet in een werkplaats worden uitgevoerd, omdat de sensoren op hun werking moeten worden gecontroleerd nadat het gereinigde filter is geïnstalleerd.

Bovendien moet de motorelektronica worden gereset met betrekking tot het roetfilter. Het simpelweg wissen van de fout in het foutgeheugen is hier niet voldoende en kan ertoe leiden dat het roetfilter na korte tijd weer fouten gaat vertonen en een nieuwe reiniging noodzakelijk wordt.

Wij voorzien onze klanten uitsluitend van onze installatie-instructies. Daarin vindt u alle belangrijke informatie over het resetten en een checklist met mogelijke foutbronnen.

09.
Kan een aftermarket filter ook gereinigd worden?

Aangezien de kwaliteit van de aftermarket filters niet overeenkomt met die van een origineel filter, reinigen wij ze alleen zonder garantie!

10.
Welke kosten worden gemaakt als het filter defect is en niet kan worden gereinigd?

Geen kosten bij mislukte DPF-reiniging

Als u ons uw DPF voor reiniging opstuurt, maar deze zou defect zijn, zijn er voor u geen kosten verbonden aan de beoordeling en het testen van de DPF. U hoeft alleen de verzendkosten te betalen. Als de DPF niet meer gereinigd kan worden, is de kostbare vervanging helaas meestal onvermijdelijk.

11.
Hoe ziet een defecte deeltjesfilter eruit?

Zo ziet een defecte keramische filter eruit. Op het eerste gezicht lijkt de hechting/fusie of ontsteking van de afzonderlijke honingraten ongevaarlijk. Maar een kijkje in de monoliet spreekt voor zich. De afzonderlijke kanalen zijn volledig versmolten. Helaas kan dit filter niet meer gereinigd worden. Oorzaken zijn achterstallig onderhoud, defecte motoronderdelen en te frequente regeneratie wanneer de DPF vol is, met of zonder chemische additieven.

Ook u kunt profiteren van onze jarenlange ervaring in het reinigen van roetfilters!